三菱自動車、１２９７億円の赤字に転落、日産も減益

三菱自動車の２０１６年４〜６月期連結決算は、燃費不正問題が響き、最終損益が１２９７億円の赤字（前年同期は２３９億円の黒字）に転落。三菱自を傘下に収める日産自動車が発表した４～６月期連結決算も減収減益となった。本業のもうけを示す営業利益は、三菱自が前年同期比７５．２％減の４６億円、日産は９．２％減の１７５８億円。

燃費不正問題は今年４月２０日に発覚。軽自動車の生産・販売を停止し、４〜６月期の国内販売は前年同期比４３％減の１万台に急減した。海外でも欧州や中国、中南米が景気低迷などで販売が減少。世界全体の販売台数は１６％減の２２万１０００台だった。自動車大手７社の２０１６年４〜６月期連結決算は、急速な円高が響き、５社が減益となったほか、燃費不正問題があった三菱自動車は赤字に転落した。７社のうち、増益はスズキだけだった。

■不正の実態は？組織的関与は？三菱自動車が緊急会見

富士重やマツダはＳＵＶに注力し、１台当たりの利益を高めて円高による収益悪化を抑制しようとしている。スズキは約４割のシェアを握るインド市場で健闘している。富士重はタカタ製エアバッグのリコール（回収・無償修理）費用の追加計上で、純利益の予想を従来より80億円下方修正した。

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